    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Разработка системы мониторинга автотранспорта на основе GPS-технологии
| дипломные работы, Электроника и радиотехника Объем работы: 56 стр. Год сдачи: 2008 Стоимость: 2000 руб. Просмотров: 2068 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
ВВЕДЕНИЕ
1. ОПИСАНИЕ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ.
1.1 Краткая характеристика предприятия
1.2 Описание учета доставки товара в магазины.
1.3 Обзор систем мониторинга автотранспорта.
1.4 Постановка задач дипломного проектирования.
2. РАЗРАБОТКА АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМПЛЕКСА МОНИТОРИНГА АВТОТРАНСПОРТА
2.1 Разработка структурной схемы комплекса GPS-мониторинга.
2.2 Распределение функций между программными и аппаратными составляющими.
2.3 Разработка общего алгоритма функционирования системы.
2. 4Выбор средств проектирования и элементной базы.
2.4.1 Выбор модуля GPS
2.4.2 Выбор управляющего микроконтроллера
2.4.3 Выбор GSM модуля
3. ПРОГРАММНАЯ ЧАСТЬ
3.1 Общие сведения
3.2 Программный модуль приема данных GPS и пересылки их по GSM каналу
3.2.1 Описание протокола NMEA
3.2.2 Описание протокола передачи данных по модулю GSM
3.2.3 Описание асинхронного обмена между микроконтроллером и блоками GPS и GSM
3.2.4 Алгоритм работы мобильного блока.
3.3 Разработка управляющих программ для микроконтроллера
3.3.1 Обозначение и наименование программы
3.3.2 Алгоритмы управляющей программы
3.4 Программное обеспечение диспетчерского пункта.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1. ОПИСАНИЕ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ.
1.1 Краткая характеристика предприятия
1.2 Описание учета доставки товара в магазины.
1.3 Обзор систем мониторинга автотранспорта.
1.4 Постановка задач дипломного проектирования.
2. РАЗРАБОТКА АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМПЛЕКСА МОНИТОРИНГА АВТОТРАНСПОРТА
2.1 Разработка структурной схемы комплекса GPS-мониторинга.
2.2 Распределение функций между программными и аппаратными составляющими.
2.3 Разработка общего алгоритма функционирования системы.
2. 4Выбор средств проектирования и элементной базы.
2.4.1 Выбор модуля GPS
2.4.2 Выбор управляющего микроконтроллера
2.4.3 Выбор GSM модуля
3. ПРОГРАММНАЯ ЧАСТЬ
3.1 Общие сведения
3.2 Программный модуль приема данных GPS и пересылки их по GSM каналу
3.2.1 Описание протокола NMEA
3.2.2 Описание протокола передачи данных по модулю GSM
3.2.3 Описание асинхронного обмена между микроконтроллером и блоками GPS и GSM
3.2.4 Алгоритм работы мобильного блока.
3.3 Разработка управляющих программ для микроконтроллера
3.3.1 Обозначение и наименование программы
3.3.2 Алгоритмы управляющей программы
3.4 Программное обеспечение диспетчерского пункта.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Определение местоположения объекта на поверхности Земли является задачей, которая решалась еще в древности. Необходимость ее обусловлена тем, что человек активно передвигался на большие расстояния.
Для определения местоположения были созданы инструментальные средства, различные математические методы.
С освоением космического пространства появилась возможность определять координаты объекта при помощи навигационных спутников.
В настоящее время широко используется система спутникового позиционирования GPS, а также развивается отечественный комплекс GLONASS.
Популярность системы GPS очень высока, существуют сотни прикладных решения для различных сфер применения, таких как геодезия, транспорт, система безопасности, и, конечно же, военное дело, для чего, собственно, и разрабатывалась данная система.
Привлекательной возможностью является дистанционное отслеживание положения объекта и передача сведений на диспетчерский центр. Таким образом можно контролировать не только перемещение транспортного средства, но и управлять его системами, например, при попытке угона возможно отключить важнейшие узлы управления и определить его положение.
Существует большое количество систем мониторинга автотранспорта. В настоящем проекте разработана система мониторинга автотранспорта ЗАО «Тандер» на основе технологии GPS.
Использование современных средств позволило разработать полноценный комплекс, основанный на получении данных от навигационного спутника и отправки их в виде сообщения по сети GSM.
Данная разработка является очень актуальной, так ее внедрение позволит сократить потери компании от несвоевременных сроков доставки товара, проконтролировать действия работников с целью пресечения расходования топлива.
Кроме того, система может выполнять противоугонные функции, так как легко отследить положение автомобиля.
Для определения местоположения были созданы инструментальные средства, различные математические методы.
С освоением космического пространства появилась возможность определять координаты объекта при помощи навигационных спутников.
В настоящее время широко используется система спутникового позиционирования GPS, а также развивается отечественный комплекс GLONASS.
Популярность системы GPS очень высока, существуют сотни прикладных решения для различных сфер применения, таких как геодезия, транспорт, система безопасности, и, конечно же, военное дело, для чего, собственно, и разрабатывалась данная система.
Привлекательной возможностью является дистанционное отслеживание положения объекта и передача сведений на диспетчерский центр. Таким образом можно контролировать не только перемещение транспортного средства, но и управлять его системами, например, при попытке угона возможно отключить важнейшие узлы управления и определить его положение.
Существует большое количество систем мониторинга автотранспорта. В настоящем проекте разработана система мониторинга автотранспорта ЗАО «Тандер» на основе технологии GPS.
Использование современных средств позволило разработать полноценный комплекс, основанный на получении данных от навигационного спутника и отправки их в виде сообщения по сети GSM.
Данная разработка является очень актуальной, так ее внедрение позволит сократить потери компании от несвоевременных сроков доставки товара, проконтролировать действия работников с целью пресечения расходования топлива.
Кроме того, система может выполнять противоугонные функции, так как легко отследить положение автомобиля.
В ходе выполнения дипломного проектирования были решены следующие задачи:
1) Разработана структурная схема системы мониторинга автотранспорта;
2) Обоснован выбор аппаратных средств, элементной базы.
3) Разработана принципиальная схема мобильного модуля, его сборочный чертеж.
4) Разработана управляющая программа для микроконтроллера в составе мобильного блока;
5) Разработано программное обеспечение диспетчерского пункта.
Система позволяет дальнейшее ее усовершенствование, например, создание базы данных для хранения статистики, использование стандартных векторных карт для визуализации положения автомобиля.
В целом, разработка представляет собой завершенный проект, который планируется к внедрению на ЗАО «Тандер»
1) Разработана структурная схема системы мониторинга автотранспорта;
2) Обоснован выбор аппаратных средств, элементной базы.
3) Разработана принципиальная схема мобильного модуля, его сборочный чертеж.
4) Разработана управляющая программа для микроконтроллера в составе мобильного блока;
5) Разработано программное обеспечение диспетчерского пункта.
Система позволяет дальнейшее ее усовершенствование, например, создание базы данных для хранения статистики, использование стандартных векторных карт для визуализации положения автомобиля.
В целом, разработка представляет собой завершенный проект, который планируется к внедрению на ЗАО «Тандер»
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.