Способы и приемы реализации снижения издержек на примере вагонного депо

Железнодорожный транспорт играет важную роль в функционировании и развитии товарного рынка страны, в удовлетворении потребности населения в передвижении. Он является основным звеном транспортной системы России и большинства стран СНГ. Особая роль железных дорог Российской Федерации определяется большими расстояниями перевозок, отсутствием внутренних водных путей в главных сообщениях Восток – Запад, прекращением навигации на реках в зимний период, удаленностью размещения основных промышленных и аграрных центров от морских путей. На долю железнодорожного транспорта приходится почти 50% грузооборота и более 46% пассажирооборота всех видов транспорта страны.
Железнодорожный транспорт особенно эффективен при перевозках на дальние расстояния, а с учетом огромной территории России он и в перспективе останется ведущим видом транспорта в массовых грузовых перевозках на дальние расстояния и в пассажирских перевозках на средние расстояния и пригородные сообщения.
Важное значение железнодорожный транспорт имеет в решении социально-экономических проблем. Обеспеченность территории хорошо развитой транспортной системой служит одним из важных факторов привлечения населения и производства, является важным преимуществом для размещения производительных сил и дает интеграционный эффект.
Доходность или прибыльность железнодорожного предприятия напрямую связана с его издержками, то есть с затратами на производство продукции, реализацию, хранение и т.д.
Этим обстоятельством и определяется актуальность выбранной темы дипломного проекта. В нем раскрывается значение факторов, определяющих политику фирмы по повышению доходности, а, следовательно, и снижению издержек, то есть затрат фирмы. Хозяйственная политика определяет экономическое поведение фирмы для осуществления локальной цели ее деятельности. В этом и состоит значимость данной темы для хозяйственной практики.
Хозяйственная деятельность вагонного депо Южная-Суховская стала...

Заключение

В дипломном проекте рассмотрена экономическая сущность издержек производства и себестоимости, изучены пути снижения издержек производства, себестоимость продукции и ее структура.
Во второй главе дипломного проекта рассмотрена производственно-хозяйственная деятельность вагонного депо Суховская-Южная, проанализированы объемные, качественные, трудовые показатели. В работе проведено исследование эксплуатационных расходов в вагонном депо.
Проведя анализ производственно-хозяйственной деятельности эксплуатационного вагонного депо, за рассматриваемый период, можно сделать следующие выводы:
1.на данном предприятии наблюдается тенденция рост объемных показателей на 120%, за счет увеличения парка собственников и повышение качественных показателей, а также за счет снижение среднесуточного остатка неисправных вагонов;
2. анализ плана по труду показал, что объемы работ в приведенных вагонах и контингент снизился на 21,7%, это связано с тем, что при реформировании вагонного хозяйства все ремонтные цеха переведены в Дирекцию по ремонту вагонов. За последний IV период темп роста производительности труда превышает темп роста заработной платы на 6,8%, что стимулирует к повышению производительности.
3.общая величина эксплуатационных расходов снизилась на 33% к уровню базового периода, за счет разделения сфер деятельности, что привело к снижению себестоимости одного приведенного вагона на 9,63 рубля.
Анализ производственно-хозяйственной деятельности вагонного депо показал, что самым перспективным направлением повышения эффективности работы предприятия является снижение эксплуатационных расходов, поэтому в практической части диплома мы предложили мероприятия по снижению накладных расходов.
Накладные расходы в вагонном депо станции Суховская-Южная выросли во II г. на 58,3% по сравнению с I г. Особенно значительно выросли накладные расходы вагонного депо во II г. за счет роста расходов на обслуживание, текущий ремонт зданий и...